大年初一看了《飛馳人生 2》比去年《四海》好了一萬倍。比《飛馳人生 1》至少好了 3 倍，我從來沒想到過國內自己的賽車故事也可以這麼燃！儘管電影前部分很普通，但是勝在做好鋪墊，情節合理完整。電影的最後的 40 分鐘走進了高潮，可謂高潮迭起，意外情況頻發。阿江認為這部電影最後豆瓣評分在 7.8 左右，但是在阿江心裡這部電影就是滿分。
隨著年齡的增長，愈發能體會到張弛老車手那種無奈。首先給大家打個預防針，含騰量極高，不用擔心《飛馳人生 2》像《四海》一樣含騰量極低，騰哥像個龍套一樣出場不到 15 分鐘直接退場。《飛馳人生 2》從頭到尾我們騰哥一直存在感極高，雖然經常開車把車開翻，然後甩鍋給尹正 。沒看過《飛馳人生 1》的小夥伴也不用擔心看不懂。第一部就是講沈騰開車比賽，然後因為受傷退役，5 年後開了個駕校。
這部電影沒有女性角色，完全是男人間賽車的故事，有《士兵突擊》那味了。《飛馳人生 2》和 family 俠（速度與激情）完全不一樣。《飛馳人生 2》表現的是中年男人為了生存，竭盡全力。
電影裡的整體代入感很強，看著比賽有時候根本不敢喘氣，生怕有人真的在拉力賽中死掉。電影整體上貼近生活，接地氣。儘管職業不同，在工作和生活中遇到的困難也五花八門，但面對困難的那種無助、痛苦、絕望都是相似的，表面上沈騰看起來大大咧咧，笑對人生但是他也有不甘，面對網上的質疑，面對比賽卻沒有積分的不公都表現的淋漓盡致。面對上次受傷，他也有巨大的恐懼。最後他說：人生在世，戰勝恐懼最好的方法就是面對恐懼。
無論生活工作之中，我們都會遇到各種意外的條件，各種不公。我們可能只能遵守規則，默不作聲，不敢挑戰權威。隨著工作的時間增長，阿江發現規則就是用來打破的，規則就是那些既得利益者為鞏固自己利益制定的。聽到那句 “我是尊重規則，但他 md 得公平啊”，“現在沒有，明天就有了，懂了嗎？” 真的繃不住了，2023 年真的很難很難，很多工作交到我這，根本就幹不了，最後還是屎上雕花交付了我都不知道是什麼的東西的玩意。2023 就這樣過去吧，儘管日後這種荒謬的事越來越多。希望每個看過《飛馳人生 2》的小夥伴都能保持樂觀，縱有疾風起，人生不言棄。儘管我們努力過無數次，但我知道，機會只會出現在這其中的一兩次。
最後還有一點阿江感觸最深的就是，張弛身邊一直有小夥伴，一幫人因為愛好走到一起，聚是一盤沙，散是一盤散沙也挺好。電影裡的一些橋段也讓我想起了《八角籠中》和《功夫足球》。
科普#
鉛封#
賽車對於唯一性有要求的部件，比如底盤，發動機這種需要區分具體是哪一個的，賽會會打一個鉛封，車檢的時候檢查鉛封完好就行了。如果鉛封不在了可能存在某些位置非法改裝或者使用比賽不符合要求的配件。
賽車車床寫的 A+，B+#
開始我以為是比賽評級，沒比過賽或者沒有成績的都會寫成 0+，後來被科普賽車上姓名後面的 O+、A + 還有 B + 都是血型，後面的正負號代表陰性 / 陽性。出現意外情況，可以確認血型。